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設計實力

01.齒輪模具設計

微型齒輪與傳統的塑料模具設計不同,齒輪的齒厚、模數、壓力角都需要結合經驗數據修形,不能按收縮率直接加工,我們的:

根據公司多年的(de)(de)經驗(yan)自主開(kai)發了(le)塑膠齒輪(lun)模具(ju)的(de)(de)型腔參數化計算軟(ruan)(ruan)件,該軟(ruan)(ruan)件可(ke)以直接生成齒輪(lun)輪(lun)廓,用(yong)于齒輪(lun)修形(xing)(xing)、提高齒形(xing)(xing)精(jing)度, 軟(ruan)(ruan)件生成的(de)(de)齒形(xing)(xing)可(ke)以用(yong)于線割機(ji)和放電加工使用(yong),提高模具(ju)加工精(jing)度。

齒輪模具設計
02.模流分析

模(mo)流(liu)分析經(jing)驗的(de)材料研究生(sheng)從(cong)事模(mo)流(liu)分析工作

可以預測產(chan)品的變形、縮水、缺(que)膠、困氣等缺(que)陷,給出對應方案

可用于比(bi)較不同的(de)設計(ji)方案,選擇比(bi)較好(hao)的(de)方案

優化成型工藝參數,提高試模(mo)效(xiao)率

03.隨形冷卻技術

傳統冷卻水路采用直通式,水路的設計受到加工方式的限制,冷卻不均勻,效果差。
隨形冷卻(que)技術(shu)

采用3D激光打印技術 按產品結構設計冷卻水路 加工出復雜的異形冷卻水路 冷卻效果提高,提高品更穩定性及生產效率

隨形冷卻技術
隨形冷卻技術
隨形冷卻技術
  • 隨形冷卻技術
  • 隨形冷卻技術
  • 隨形冷卻技術
04.齒輪箱設計綜合平臺

兆威(wei)自主知(zhi)識產(chan)權的齒輪箱綜合設計平臺(tai),可實(shi)現漸開線行星齒輪系統、錐齒輪、面齒輪等(deng)機構的自動化(hua)參(can)數設計、齒形繪(hui)制和3D建模(mo)等(deng)。

設計平臺的特性是具有方案設計、結構設計、齒形設計、模擬分析等特點。

漸開線齒輪機構非漸開線類齒輪機構
齒形設計及3D建模參數優化及校核
圓柱類齒輪建模平臺ngw型行星系統ngwn型行星系統nw型行星系統行星系統配齒平臺平行軸齒輪副計算齒輪副受力校核傳動副效率計算
擺線類傳動機構設計直齒錐齒輪副設計平臺弧齒錐齒輪副設計平臺面齒輪傳動副設計平臺
圖2.齒輪類設計模塊框架
齒輪箱設計平臺特點

在進行變(bian)位系數(shu)分配、嚙合角優化(hua)計算、滑移率(lv)(lv)和(he)(he)重(zhong)合度校(xiao)(xiao)核等方面具(ju)有鮮明的(de)特點。優化(hua)變(bian)位系數(shu)和(he)(he)行星齒輪(lun)齒干涉校(xiao)(xiao)驗對預防和(he)(he)改善齒輪(lun)箱的(de)效(xiao)率(lv)(lv)、噪音、壽命(ming)等技術難題。同時采用有限元分析(xi)對弧齒、錐(zhui)齒輪(lun)的(de)齒面強(qiang)度進行分析(xi)校(xiao)(xiao)核提高產品的(de)可靠性。

直齒圓錐齒輪副齒廓修形及建模圖1.直齒圓錐齒輪副齒廓修形及建模

漸開線齒輪行星系統變位系數優化分配和行星齒輪齒干涉校驗圖3.漸開線齒輪行星系統變位系數優化分配和行星齒輪齒干涉校驗

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